阻燃剂，赋予易燃聚合物难燃性的功能性助剂，主要是针对高分子材料的阻燃设计的；阻燃剂有多种类型，按使用方法分为添加型阻燃剂和反应型阻燃剂。
阻燃剂厂家提高阻燃性的六种方法：
1.表面修饰
无机阻燃剂极性和亲水性强，与非极性高分子材料相容性差，难以形成良好的附着力。偶联剂表面处理是提高材料与聚合物之间附着力和界面亲和力的最有效方法之一。常见的偶联剂有硅烷和钛酸酯。如果硅烷处理的氢氧化铝(ATH)具有良好的阻燃性，聚酯的弯曲强度和环氧树脂的拉伸强度可以有效地提高。
ATH处理的ATH可以提高交联乙烯-醋酸乙烯共聚物的阻燃性、耐热性和耐湿性。钛酸酯偶联剂和硅烷偶联剂可以组合使用，具有协同效应。ATH表面改性后，其表面活性提高，与树脂的亲和力增强，产品的物理机械性能提高，加工流动性增加。吸湿系数降低，产品电气性能提高，阻燃效果从V-1级提高到V-0级。
2.超细的
无机阻燃剂因其稳定性好、挥发性低、烟毒性低、价格低廉而越来越受到人们的青睐。但与合成材料相容性差，导致材料力学性能和耐热性下降。结果表明，对无机阻燃剂进行超细改性，提高其与合成材料的相容性，减少其用量是无机阻燃剂的发展方向之一。
例如，超细和纳米ATH是提高其阻燃性的主要研发方向。加入ATH后，材料的力学性能会降低。而且加入ATH进行微粉化后，还可以作为刚性粒子进行塑化，尤其是纳米级材料。因为化学阻燃剂的性能取决于化学反应，所以当量阻燃剂的粒径越小，比表面积越大，阻燃效果越好。
超细化也要考虑亲和力。ATH和高分子材料的极性不同，降低了其阻燃复合材料的物理机械性能。纳米ATH增强了界面之间的相互作用，可以均匀分布在基体树脂中，可以有效提高材料的力学性能。
3.互相配合
但在实际生产应用中，单一阻燃剂总是存在一些缺点，难以满足越来越高的要求。通过磷、卤、氮、无机阻燃剂等阻燃剂的复合作用，实现阻燃剂的复合，达到最佳的经济效益和社会效益。阻燃剂复配技术可以综合两种或两种以上阻燃剂的优点，使其在性能上相辅相成，达到减少阻燃剂用量，提高阻燃性、加工性和物理机械性能等目的。
4.交联
与线性聚合物相比，交联聚合物具有更好的阻燃性。在热塑性塑料加工中加入少量交联，可以使塑料成为网络结构的一部分，提高阻燃剂的分散性，帮助塑料在燃烧过程中碳化，提高阻燃性能，同时提高产品的力学性能和耐高温性能。
5.微胶囊化处理
微胶囊作为一种新型阻燃剂，已经成为一种新型阻燃剂。微胶囊化的本质是将阻燃剂粉碎分散成颗粒，然后用有机或无机物质包覆形成微胶囊阻燃剂，或者将阻燃剂吸附在无机载体的空隙中形成微胶囊阻燃剂。微胶囊化溴系环保阻燃剂具有以下优点：能提高阻燃剂的稳定性；能提高阻燃剂与树脂的相容性，改善阻燃剂物理机械性能的下降；它可以大大改善阻燃剂的各种性能，扩大其应用范围。
6.纳米阻燃剂
在可燃材料中加入一些具有阻燃功能的纳米材料作为阻燃剂。利用其特殊的尺寸效应和结构效应，可以改变可燃材料的燃烧性能，使其成为耐火材料。纳米技术可以改变阻燃机理，提高阻燃性能。奈米粒子具有极小的粒径、巨大的比表面积，表现出表面效应、体积效应、量子尺寸效应和宏观量子隧穿效应等特性，为设计和制备高性能、多功能的新材料提供了新的思路和方法。
